The internal network Members of the Joint Academic Partnership

Prof. Dr.-Ing. Reinhard German

.

Projects:

• Entwicklung, Modellierung und Echtzeitdemonstration intelligenter Ladeinfrastrukturen für Elektromobilität zu deren netzdienlicher Integration in clusterbasierte Verteilnetze
  from Timo Alexander Hertlein in the Joint Academic Partnership Energie
• Radio Resource Allocation for Cellular-V2X Communication
  from Anupama Hegde in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Entwicklung und Applikation eines Systems zur künstlichen beschleunigten Alterung und zur diagnostischen Analyse von Betriebsmitteln im Mittelspannungsbereich
  from Ann-Catrin Uhr-Müller in the Joint Academic Partnership Energie
• Steuerung und Vermarktung von Akteuren in Stromverteilnetzen – Verknüpfung von Elektromobilität und Power-to-X-Anwendungen mit einem Smart Grid
  from Martin Zapf in the Joint Academic Partnership Energie
• Modellierung und Analyse elektrischer Netze und der Alterung von Betriebsmitteln innerhalb eines sektorenübergreifen Gesamtmodells zur Kostenoptimierung
  from Sebastian Bottler in the Joint Academic Partnership Energie

Prof. Dr.-Ing. Carsten Markgraf

 Professor for Automatic Control 

Project:

• HIL Tests zur Infrastrukturgestützen Führung automatisierter Fahrzeuge im urbanen Umfeld
  from Mathias Pechinger in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Jörg Ott

Chair of Connected Mobility, Technische Universität München
 

Forschungsschwerpunkte:

• Mobiles Internet und mobile Dienste
• Mobilitätsmodellierung
• Mobilitätsdienste und Empfehlungsssyteme  

Mehr erfahren Sie auf der Seite des Lehrstuhls

Project:

• Enabling Teleoperated Driving in Everyday Traffic Scenarios
  from Stefan Neumeier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp

Fachgebiete:

• Messtechnik und Systemanalyse
• Ingenieurinformatik
• Betriebsfestigkeit

Prof. Dr. Markus Babo

Professur für Theologie in der Sozialen Arbeit (zur Profilseite)

Arbeits- und Forschungsschwerpunkte

• Medien- und Kommunikationsethik
• Nachhaltige Entwicklung
• Grundfragen der Ethik (insbes. Sozialethik)

Projects:

• Autonomes Fahren und moralische Dilemmata. Eine deontologische Auseinandersetzung aus risikoethischer Perspektive.
  from Vanessa Schäffner in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Bildung und soziale Gerechtigkeit. Eine gemeinsame Verantwortung von Schule und Jugendhilfe am Beispiel Münchner Ganztagsschulen - Eine sozialethische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung des Befähigungsansatzes (Capabilities Approach)
  from N. N. in the Joint Academic Partnership Sozialer Wandel

Prof. Dr. Klaus Bengler

Lehrstuhl für Ergonomie

Fakultät für Maschinenwesen

Technische Universität München

Professor Benglers Forschung ist auf den Bereich der sogenannten "micro ergonomics" zu Fragen der Mensch-Maschine-Interaktion fokussiert, insbesondere den Bereich der Fahrerassistenz, der Softwareergonomie und der Kooperation zwischen Mensch und Roboter. Er untersucht beispielsweise den Einfluss von Zusatzaufgaben auf die Fahrleistung und die Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes für das Fahrzeug der Zukunft unter Aspekten des demografischen Wandels. Seine Forschung schließt dabei sowohl anthropometrische als auch kognitive Fragestellungen ein.

Projects:

• Beanspruchungsreduktion und Komfortgewinn durch Assistenz und Automation
  from Corinna Seidler in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Integration von Körperstellungswechseln im Arbeitsablauf zur Beanspruchungsreduzierung
  from Lisa Rücker in the Joint Academic Partnership Gesundheit
• Usability Methoden im Umfeld der industriellen Mensch-Roboter-Kollaboration
  from Christian Bergner in the Joint Academic Partnership Produktionstechnik

Prof. Dr.-Ing. Klaus Bogenberger

Lehrstuhl für Verkehrstechnik (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

-          Verkehrstechnik / Verkehrsmanagement

-          Verkehrstheorie

-          Verkehrssteuerung

Projects:

• Lade- und Mobilitätsverhalten von batterieelektrischen Fahrzeugen und deren Einbindung in das Stromnetz als dezentrale Energiespeicher zur Erbringung von Systemdienstleistung
  from Markus Fischer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• HIL Tests zur Infrastrukturgestützen Führung automatisierter Fahrzeuge im urbanen Umfeld
  from Mathias Pechinger in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Emissionsfreier öffentlicher Personennahverkehr
  from Samuel Würtz in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Micro-mobility rider models for stochastic traffic safety simulations
  from Pascal Brunner in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• The role of perceptual failure and degrading processes in urban traffic accidents - a stochastic computational model for virtual experiments
  from Florian Denk in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Generische Bestimmung des frei befahrbaren Raums für das autonome Fahren durch globale Risikominimierung einer lokalen dynamischen Fahrscene mittels eines prädiktiv-reaktiven Risikoprojektions- und -ausgleichsverfahren
  from Peter Zechel in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Reinforcement Learning for Traffic Light Optimization
  from Jeremias Gerner in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Oliver Sven Bohlen

Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (zur Profilseite)

Professur für Energiespeichersysteme

Schwerpunkte:

• Elektrische Energiespeicher, Li-Ionen-Akkumulatoren und Supercaps
• Batteriemanagementsysteme, Algorithmen und Elektronik
• Simulation und Regelung von Speichersystemen

Projects:

• UnABESA - Universelle Anbindung von Batteriespeichern aus Elektrofahrzeugen für stationäre Anwendungen
  from Markus Mühlbauer in the Joint Academic Partnership Ressourceneffizienz und Werkstoffe
• Untersuchung mechanischer Schädigungsmechanismen von Lithium-Ionen-Batterien
  from Markus Spielbauer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Michael Botsch

Forschungsschwerpunkte:

• Methoden des maschinellen Lernens für das sichere automatisierte Fahren
• Aktive und integrale Fahrzeugsicherheit
• Trajektorienplanung.

Webseite an der THI: https://www.thi.de/elektro-und-informationstechnik/personen/prof-dr-ing-michael-botsch

Projects:

• Interaktionsbasierte Trajektorienprädiktion zur zuverlässigen Kollisionvermeidung für Sicherheitsfunktionen (ITraKS)
  from Tim Elter in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Methoden des Unsupervised Machine Learnings für die Auswahl relevanter Verkehrsszenarien beim autonomen Fahren
  from Jonas Wurst in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Towards the Validation of Machine Learning Algorithms by Diversity
  from Oliver de Candido in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Absicherungsfähigkeit und Interpretation von maschinellen Lernverfahren für automatisiertes Fahren durch Entwurf (Validation by Design)
  from Oliver Gallitz in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Forschungsprojekt »Sichere Unfallprognose – Situationsinterpretation«
  from Marcus Müller in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Hybrid Statistical Learning Methods for Embedded Implementation of Vehicle Safety Functions (HySLEUS)
  from Amit Chaulwar in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Erprobungssystematik für automatisiertes Fahren
  from Friedrich Kruber in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Interpretable AI-based Representations for Prediction Tasks in Automated Driving
  from Marion Neumeier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Daniel Cremers

Computer Vision & Artificial Intelligence

Forschungsschwerpunkte:

• Kamera-basierte 3D Rekonstruktion und SLAM
• Autonome Fahrzeuge und Drohnen
• Neuronale Netze und Deep Learning

Project:

• Deep network architectures for sensor fusion in autonomous driving
  from Dominik Rößle in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Jörg Elias

Prof. Dr.-Ing. Jörg Elias - Fakultät für Wirtschaftsingenieurwesen Hochschule München

Forschungsschwerpunkte:

• Geschäftsmodelle für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

Mehr erfahren Sie auf der Seite des Lehrstuhls

Project:

• Lade- und Mobilitätsverhalten von batterieelektrischen Fahrzeugen und deren Einbindung in das Stromnetz als dezentrale Energiespeicher zur Erbringung von Systemdienstleistung
  from Markus Fischer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Christian Endisch

Forschungsschwerpunkte:

• Lernfähige Batteriesysteme
• Lernfähige Systeme, Künstliche Intelligenz, Systemidentifikation, Schätzverfahren
• Innovative Fertigungs- und Prüftechnologien mit lernfähigen Systemen (Industrie 4.0, digitaler Produktentstehungsprozess, automatisierte Trajektorienplanung, flexible vorausschauende Maschinenbelegungsplanung)
• Optimierungsstrategien, vernetzte Mobilität, prädiktive Betriebsstrategien

Mehr Informationen zu Prof. Dr.-Ing. Christian Endisch finden Sie auf der Website der TH Ingolstadt

Projects:

• Systemidentifikation und Parameterschätzung von Batteriezellen im Betrieb von Elektrofahrzeugen durch Impedanzspektroskopie
  from Bernhard Liebhart in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Erweiterte Fehlerdiagnose in Lithium-Ionen-Batteriesystemen
  from Michael Schmid in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Zustands- und Parameterschätzung und Sensordatenfusion in intelligenten Batteriesystemen
  from Dominik Schneider in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Selektive Montage mit Maschinellem Lernen und Kombinatorischer Optimierung
  from Michael Georg Okon in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Nadelwickeln als automatisierter Produktentstehungsprozess
  from Markus Kohler in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Parameterschätzung und Systemidentifikation zur technischen Diagnose in elektrischen Antriebssystemen
  from Martin Nachtsheim in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Andreas Festag

Prof. Dr. Andreas Festag lehrt und forscht auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit und Car2X-Kommunikation.

Forschungsschwerpunkte:

• Kommunikationsnetze und -protokolle
• Vernetztes und automatisiertes Fahren
• Verkehrsmanagement

Mehr erfahren Sie auf der Unterseite Prof. Festags auf der Website der TH Ingolstadt.

Projects:

• Radio Resource Allocation for Cellular-V2X Communication
  from Anupama Hegde in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Application of Federated Learning Methods in Cooperative Intelligent Traffic Systems
  from Rui Song in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Dietmar Fey

Chair of Computer Science 3 (Hardware Architectures)

Department of Computer Science

Friedrich Alexander Universität Erlangen

Schwerpunkte des Lehrstuhls:

• Application specific architectures for embedded systems
• Multi-cluster and many-core for heterogenous HPC
• Nano-computing

Projects:

• Fail operational software components in heterogeneous automotive real time systems
  from Johannes Lex in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Verfahren zur Analyse des Einflusses MCU-interner Datenströme auf die WCET
  from Georg Seifert in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Jörg Franke

Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Fertigung und Montage von Elektromotoren
• Aufbau- und Verbindungstechnik für Leistungselektronik
• Bordnetze zur Leistungs- und Signal-Vernetzung in mobilen Systemen

Projects:

• Kostenorientierte Synthese verschiedenartiger Sensorik für den sicheren Einsatz von fahrerlosen Schleppern im Indoor- und Outdoor-Betrieb bei Mischverkehr
  from Maximilian Zwingel in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Alternative Verdichtungsverfahren für die Herstellung gedruckter resistiver Sensorik
  from Jewgeni Roudenko in the Joint Academic Partnership Produktionstechnik
• Verformbare elektronische Strukturen für die Kunststofftechnik in einem digitalisierten und automatisierten Fertigungsumfeld
  from Julian Schirmer in the Joint Academic Partnership Produktionstechnik

Prof. Dr.-Ing. Felix Freiling

IT-Sicherheitsinfrastrukturen (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

- praktische IT-Sicherheit

- Softwaresicherheit

- forensische Informatik,

- Cyberkriminalität

Projects:

• Mask-based Black-box Attacks on Safety-Critical Systems that Use Machine Learning
  from Katja Auernhammer in the Joint Academic Partnership Digitalisierung
• Modell basierte digitale Fahrzeugforensik
  from Kevin Klaus Gomez Buquerin in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Matthias Gaderer

.

Projects:

• On the Application of Plate Heat Exchangers in Adsorption Processes
  from Makram Mikhaeil in the Joint Academic Partnership Energie
• Charakterisierung der Emissionszusammensetzung von Pflanzenölkraftstoffen in modernen Dieselmotoren und Entwicklung von Maßnahmen in der Brennverfahrensgestaltung sowie der Abgasnachbehandlung
  from Robert Altmann in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Experimentelle Untersuchungen zur On-Board-Diagnose von Partikelfiltern für den Einsatz in Fahrzeugen mit direkteinspritzenden Benzinmotor
  from Peter Schwanzer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Entwicklung eines thermochemischen Wasserstoffspeichers
  from Bernd Gamisch in the Joint Academic Partnership Energie
• Experimentelle und numerische Untersuchungen an einem solarselektiven Wärmedämmsystem
  from Peter Steininger in the Joint Academic Partnership Energie

Prof. Dr.-Ing. Reinhard German

.

Projects:

• Entwicklung, Modellierung und Echtzeitdemonstration intelligenter Ladeinfrastrukturen für Elektromobilität zu deren netzdienlicher Integration in clusterbasierte Verteilnetze
  from Timo Alexander Hertlein in the Joint Academic Partnership Energie
• Radio Resource Allocation for Cellular-V2X Communication
  from Anupama Hegde in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Entwicklung und Applikation eines Systems zur künstlichen beschleunigten Alterung und zur diagnostischen Analyse von Betriebsmitteln im Mittelspannungsbereich
  from Ann-Catrin Uhr-Müller in the Joint Academic Partnership Energie
• Steuerung und Vermarktung von Akteuren in Stromverteilnetzen – Verknüpfung von Elektromobilität und Power-to-X-Anwendungen mit einem Smart Grid
  from Martin Zapf in the Joint Academic Partnership Energie
• Modellierung und Analyse elektrischer Netze und der Alterung von Betriebsmitteln innerhalb eines sektorenübergreifen Gesamtmodells zur Kostenoptimierung
  from Sebastian Bottler in the Joint Academic Partnership Energie

Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner

Forschungsschwerpunkte:

• Algorithmen
• Optimierung
• High Performance Computing

Projects:

• Emissionsfreier öffentlicher Personennahverkehr
  from Samuel Würtz in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Generische Bestimmung des frei befahrbaren Raums für das autonome Fahren durch globale Risikominimierung einer lokalen dynamischen Fahrscene mittels eines prädiktiv-reaktiven Risikoprojektions- und -ausgleichsverfahren
  from Peter Zechel in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. em. Dr. Peter Hartlmüller

Ehemals Airbus Stiftungsprofessur „Systemtechnik in sicherheitsgerichteten Anwendungen“

an der Technische Hochschule Ingolstadt

Forschungsschwerpunkte:

• Kommunikation in Echtzeitsystemen
• Architektur eingebetteter Rechnersysteme
• HW-nahe SW-Entwicklung

Projects:

• Rechtfertigung der Verwendung von COTS-Hardware-Komponenten in sicherheitskritischer Avionik
  from Andreas Schwierz in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Verfahren zur Analyse des Einflusses MCU-interner Datenströme auf die WCET
  from Georg Seifert in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Zukünftige Redundanzarchitekturen für hochsicherheitskritische Avionik
  from Sebastian Hiergeist in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Memory Profiling for Model Based Developed Software
  from Micheal Saleab in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Hans-Joachim Hof

Sichere Softwaresysteme (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

- Automotive Security

- Embedded Security

- Software Security

Projects:

• Modellierung von Security zum Testen von System-Modellen
  from Tina Volkersdorfer in the Joint Academic Partnership Digitalisierung
• Modell basierte digitale Fahrzeugforensik
  from Kevin Klaus Gomez Buquerin in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Decentralized Trust in Multi-Stakeholder Automotive Cyber-Systems
  from Marco Michl in the Joint Academic Partnership Digitalisierung

Prof. Dr.-Ing. Silja Hoffmann

Institut für Verkehrswesen und Raumplanung, Professur Intelligente, multimodale Verkehrssysteme (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Multimodale Verkehrssysteme
• Verkehrssimulation
• Wirkungsevaluation

Prof. Dr.-Ing. Florian Holzapfel

Lehrstuhl für Flugsystemdynamik / Institute of Flight System Dynamics (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Flugsimulation und Flugdynamik
• Flugregelung und Flugführung
• Flugsteuerungsavionik und Flugsicherheit

Projects:

• Memory Profiling for Model Based Developed Software
  from Micheal Saleab in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Rechtfertigung der Verwendung von COTS-Hardware-Komponenten in sicherheitskritischer Avionik
  from Andreas Schwierz in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Zukünftige Redundanzarchitekturen für hochsicherheitskritische Avionik
  from Sebastian Hiergeist in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Safety Systems for UAVs
  from Florian Olbrich in the Joint Academic Partnership Digitalisierung

Prof. Dr.-Ing. Alfred Höß

Zu seinen Forschungsschwerpunkten gehören:

• Fahrerassistenz und autonomes Fahren (Schwerpunkte: Radarsensorik, Vehicle-to-x Kommunikation)
• Elektromobilität (Schwerpunkte: energie-/zeitoptimale Routenplanung)
• Einsatz von Methoden der Künstlichen Intelligenz für beide Forschungsthemen

Mehr erfahren Sie auf der Unterseite Prof. Höß' auf der Website der OTH Amberg-Weiden.

Prof. Dr.-Ing. Werner Huber

Professur für Integrale Sicherheit und Testmethoden

Leiter CARISSMA Institute of Automated Driving (C-IAD)

Forschungsschwerpunkte:

• X-in-the-Loop-Testmethoden für automatisiertes Fahren
• Wirkungsbewertung durch virtuelle Feldtests und Simulation
• Generische Versuchsfahrzeugplattformen

Projects:

• Micro-mobility rider models for stochastic traffic safety simulations
  from Pascal Brunner in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• The role of perceptual failure and degrading processes in urban traffic accidents - a stochastic computational model for virtual experiments
  from Florian Denk in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Bestimmung der Merkmale automotiver Radare
  from Diogo Wachtel Granado in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Synthesizing Adverse Weather Image Data to lmprove Object Detection in Bad Visibility Conditions
  from Thomas Rothmeier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Andreas Jossen

Lehrstuhl für Elektrische Energie­speicher­technik (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Batteriemodelle
• Batteriesystemtechnik und vielzellige Batteriesysteme
• Speicher für erneuerbare Energien
• Speicher für die Elektromobilität

Project:

• Untersuchung mechanischer Schädigungsmechanismen von Lithium-Ionen-Batterien
  from Markus Spielbauer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Ralph M. Kennel

Lehrstuhl für Elektrische Antriebs­systeme und Leistungs­elektronik (EAL) (zur Profilseite)

Derzeitige Forschungsschwerpunkte (siehe auch Website www.eal.ei.tum.de):

• Geberlose Regelung von elektrischen Antrieben
• Moderne Regelungsverfahren für elektrische Antriebe
• Regenerative Energiesysteme (v.a. Photovoltaik- & Windenergie & Energieeffizienz)

Projects:

• Systemidentifikation und Parameterschätzung von Batteriezellen im Betrieb von Elektrofahrzeugen durch Impedanzspektroskopie
  from Bernhard Liebhart in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Reactive power operation of a single phase AC-AC DAB Converter
  from Martin Jagau in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Erweiterte Fehlerdiagnose in Lithium-Ionen-Batteriesystemen
  from Michael Schmid in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Zustands- und Parameterschätzung und Sensordatenfusion in intelligenten Batteriesystemen
  from Dominik Schneider in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Selektive Montage mit Maschinellem Lernen und Kombinatorischer Optimierung
  from Michael Georg Okon in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Parameterschätzung und Systemidentifikation zur technischen Diagnose in elektrischen Antriebssystemen
  from Martin Nachtsheim in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Nadelwickeln als automatisierter Produktentstehungsprozess
  from Markus Kohler in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. habil. Dr. h.c. Johannes Klühspies

Fakultät Angewandte Wirtschaftswissenschaften (School of Management) (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Verkehrswissenschaften
• Verkehrsträgermanagement

Prof. Dr.-Ing. Alois Christian Knoll

Professur für Robotik, Künstliche Intelligenz und Echtzeitsysteme (zur Profilseite)

Forschungsschwerpunkte:

• Autonomous systems
• Robotics and artificial intelligence
• Cognitive and neurorobotics
• Medical and sensor-based robotics
• Multi-agent systems
• Data fusion
• Adaptive systems
• Multimedia information retrieval and model-driven development of embedded systems

Projects:

• Investigation of Different Artificial Intelligence Approaches to Optimize Manufacturing Processes and Human-Machine Collaboration in I4.0 Manufacturing
  from Stefan Böhm in the Joint Academic Partnership Digitalisierung
• Application of Federated Learning Methods in Cooperative Intelligent Traffic Systems
  from Rui Song in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Synthesizing Adverse Weather Image Data to lmprove Object Detection in Bad Visibility Conditions
  from Thomas Rothmeier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. Alexander W. Koch

Forschungsschwerpunkte:

Optomechatronische Messsysteme

Lasermesstechnik

Holographische Speckle-Interferometrie

Projects:

• Automotive Radar and Lidar Sensors Behavioral Models for Closed Loop Simulation for Environmental Perception
  from Arsalan Haider in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Adaptive Multimodal Sensor Data Fusion for Environmental Perception (tbc)
  from Lukas Haas in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Oliver Kunze

Professur für Logistik & Ressourcenrisikomanagement (zur Profilseite)

.

Project:

• Additive Fertigung in der urbanen Logistik – Wie kann physischer Warentransport durch den Transport von Daten ersetzt werden und welche Auswirkungen hat dies auf urbane Mobilität?
  from Fabian Frommer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp

Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik

www.ftm-tum.de

Schwerpunkte:

• Elektrische Antriebssysteme
• Fahrzeugkonzepte
• Automatisiertes Fahren
• Fahrdynamik
• Smarte Mobilität

Project:

• Validierung der Simulation zur virtuellen Homologation automatisierter Fahrzeuge
  from Stefan Riedmaier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Alexander Lion

Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik

Forschungsschwerpunkte:

- Fahrzeugdynamik, -berechnung und -simulation

- Materialmodellierung, -prüfung und -simulation

- Kontinuumsmechanik

Project:

• Einfluss von Achsbauteilschäden auf die Fahrzeugdynamik. Methodenentwicklung anhand gekoppelter Mehrkörper- und Finite-Elemente-Simulationen in Kombination mit Fahrsimulatoren
  from Robert Schurmann in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Ulrich Margull

Forschungsschwerpunkte:

• Echtzeitsysteme im Automobilbereich
• Zuverlässige eingebettete Systeme mit parallelen heterogenen Rechnerarchitekturen

Project:

• Fail operational software components in heterogeneous automotive real time systems
  from Johannes Lex in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Carsten Markgraf

 Professor for Automatic Control 

Project:

• HIL Tests zur Infrastrukturgestützen Führung automatisierter Fahrzeuge im urbanen Umfeld
  from Mathias Pechinger in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Stefan Minner

Logistics and Supply Chain Management

Fakultät für Wirtschaftswissenschaften

Forschungsschwerpunkte:

• Urbane Logistik
• Handel- und Automobillogistik
• Optimierung und maschinelles Lernen

Prof. Dr.-Ing. Jörg Ott

Chair of Connected Mobility, Technische Universität München
 

Forschungsschwerpunkte:

• Mobiles Internet und mobile Dienste
• Mobilitätsmodellierung
• Mobilitätsdienste und Empfehlungsssyteme  

Mehr erfahren Sie auf der Seite des Lehrstuhls

Project:

• Enabling Teleoperated Driving in Everyday Traffic Scenarios
  from Stefan Neumeier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Michael Patt

Project:

• Reactive power operation of a single phase AC-AC DAB Converter
  from Martin Jagau in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Hans-Peter Rabl

Lehrgebiete

• Verbrennungsmotoren
• Grundlagen der Fahrzeugtechnik
• Praktikum Messtechnik
• Maschinentechnisches Praktikum

Projects:

• Charakterisierung der Emissionszusammensetzung von Pflanzenölkraftstoffen in modernen Dieselmotoren und Entwicklung von Maßnahmen in der Brennverfahrensgestaltung sowie der Abgasnachbehandlung
  from Robert Altmann in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Experimentelle Untersuchungen zur On-Board-Diagnose von Partikelfiltern für den Einsatz in Fahrzeugen mit direkteinspritzenden Benzinmotor
  from Peter Schwanzer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Andreas Rupp

Fachgebiete:

• Messtechnik und Systemanalyse
• Ingenieurinformatik
• Betriebsfestigkeit

Prof. Bernhard Schick

Forschungsprofessor für Fahrdynamik & automatisiertes Fahren,
Hochschule Kempten

Forschungsschwerpunkte:

• Fahrzeugdynamik
• Fahrerassistenz
• automatisches Fahren 

Mehr erfahren Sie auf der Seite des Lehrstuhls

Projects:

• Beanspruchungsreduktion und Komfortgewinn durch Assistenz und Automation
  from Corinna Seidler in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Validierung der Simulation zur virtuellen Homologation automatisierter Fahrzeuge
  from Stefan Riedmaier in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Einfluss von Achsbauteilschäden auf die Fahrzeugdynamik. Methodenentwicklung anhand gekoppelter Mehrkörper- und Finite-Elemente-Simulationen in Kombination mit Fahrsimulatoren
  from Robert Schurmann in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Stefanie Schmidtner

Forschungsschwerpunkte:

• Nachhaltige und intelligente Mobilitätssysteme
• Data Science & Machine Learning in Mobilitätssystemen
• Zusammenspiel automatisiertes Fahren und Infrastruktur/Verkehrssteuerung

Project:

• Reinforcement Learning for Traffic Light Optimization
  from Jeremias Gerner in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. Torsten Schön

Computer Vision for Intelligent Mobility Systems

Forschungsschwerpunkte:

• Computer Vision
• Artificial Intelligence
• Machine Learning

Project:

• Deep network architectures for sensor fusion in autonomous driving
  from Dominik Rößle in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr. rer. pol. Peter Schuderer

Forschungsleitlinie:

Entwicklung von innovativen Methoden und Techniken zur Lösung unternehmerischer Herausforderungen bei der Wertschöpfungsoptimierung und -flexibilisierung in Produktion und Logistik.

Themengebiete:

• Bestandsarme, bedarfsgerechte und produktionssynchrone Ver- und Entsorgung von Wertschöpfungsprozessen (SynchroLog)
• Fahrerlose Routenzüge mit autonomen Schwarmfahrzeugen zur flexiblen Steuerung der Materialflusses im Wertschöpfungsbereich (SynchroBot).
• Einsatz von mobiler Robotik in Handling und Kommissionierung (SynchroBot)
• Markierungsfreie Rückverfolgbarkeit (Tracing) von Bauteilen zur Erhöhung der Transparenz in der Wertschöpfungskette und effizienten Reduktion von Ausschuss (SupTrace)
• Betriebsbegleitender Einsatz der ereignisdiskreten Simulation mit Optimierungsmodell zur Verbesserung der Produktionsplanung und –steuerung in Echtzeit

Project:

• Kostenorientierte Synthese verschiedenartiger Sensorik für den sicheren Einsatz von fahrerlosen Schleppern im Indoor- und Outdoor-Betrieb bei Mischverkehr
  from Maximilian Zwingel in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Martin Vossiek

Lehrstuhl für Hochfrequenztechnik

Forschungsschwerpunkte:

- Radar
- Funksysteme
- Ortung & Navigation

Project:

• Bestimmung der Merkmale automotiver Radare
  from Diogo Wachtel Granado in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Gebhard Wulfhorst

Professur für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung

Project:

• Additive Fertigung in der urbanen Logistik – Wie kann physischer Warentransport durch den Transport von Daten ersetzt werden und welche Auswirkungen hat dies auf urbane Mobilität?
  from Fabian Frommer in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr

Prof. Dr.-Ing. Thomas Zeh

Forschungsschwerpunkte:

- Sensorik zur Umfelderfassung / Sensors for Environmental Perception

- Modellierung von Sensoren in Virtueller Umgebung / Sensors Modelling in Virtual Environment  

- Zuverlässige Elektronik für Raumfahrtanwendungen / Reliable Electronics for Space Applications

Projects:

• Automotive Radar and Lidar Sensors Behavioral Models for Closed Loop Simulation for Environmental Perception
  from Arsalan Haider in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr
• Adaptive Multimodal Sensor Data Fusion for Environmental Perception (tbc)
  from Lukas Haas in the Joint Academic Partnership Mobilität und Verkehr